Beim 34. VCB/ADAC Börde Sprint in Oschersleben ging Jana Meiswinkel (Wilnsdorf) auf einem Renault Clio an den Start. Die Fahrerin vom Team ATM-Motorsport zeigte dabei wie gewohnt einigen männlichen Mitstreitern die Rücklichter und nahm am Ende sowohl den Pokal für den Sieg in der Klasse A8 als auch in der Damenwertung mit nach Hause.

Eigentlich ist sie seit über drei Jahren auf der Nordschleife zu Hause, doch die Wetterlage in der Magdeburger Börde vermittelte der Wilnsdorferin schon bei der Ankunft ein heimisches Gefühl.  Auch das Fahrzeug, ein von K&K Motorsport in der ADAC Procar eingesetzter Renault Clio RS, war ihr nicht völlig fremd, denn bereits 2007 durfte sie ein solches Fahrzeug Probe fahren.

Zur Freude aller Teilnehmer blieb es beim Nachmittagslauf des Börde Sprints, an dem auch Jana Meiswinkel ins Lenkrad griff, trocken. Einige Zwischenfälle sorgten für mehrere Unterbrechungen des Rennens, aber dadurch ließ sich die Studentin nicht aus der Ruhe bringen. „Ich habe mir ein paar Bremsplatten eingefahren, aber sonst lief es gut. Selbst auf den alten Reifen macht das Auto richtig viel Spaß“, berichtet sie nach dem erfolgreichen Gaststart. Nur mit dem Setup, das auf Stammpilot Andreas Kast eingestellt war, zeigte sie sich nicht völlig zufrieden: „Eigentlich mag ich es nicht, wenn das Auto so nervös auf der Hinterachse ist, aber nach ein paar Runden kam ich ganz gut damit klar.“

Die Verlesung der Ergebnisse bei der Siegerehrung sorgte auch bei Vater und Manager Werner Meiswinkel für helle Freude. „Für die alten Reifen und die kalte Strecke waren die gefahrenen Rundenzeiten wirklich auf einem Topniveau. Der Klassensieg und der siebte Gesamtrang sind ein tolles Ergebnis gegen die vielen starken Konkurrenten. Wenigstens hier läuft es mal problemlos“, fasst der Teamchef von ATM-Motorsport zusammen und spielt damit auf die bisher nicht ganz problemlose Saison in der BFGLMN an.

Am kommenden Samstag findet in diesem Championat nämlich bereits der neunte Lauf statt, wo Jana Meiswinkel zusammen mit Ernst Berg (Prüm) wieder im gewohnten Ford Fiesta ST an den Start geht. Nach dem tollen Ergebnis vom Sonntag soll nun auch dort der Knoten endlich platzen.

Text: Michael Bräutigam

Pech in Perfektion-ATM Motorsport

Wilnsdorf/Mainz. Gesprächig war kaum einer bei ATM-Motorsport nach dem Rennende. Verständlich, wenn man das Ende bedenkt und die gefahrene Leistung betrachtet. Der 7. Lauf zur BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft Nürburgring war ein weiterer Tiefpunkt für Jana Meiswinkel und ihr Team.

Zunächst erst einmal folgende Information. Nach dem 6. Lauf zur BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft endete das Projekt Frauenpower-Team, nachdem Jutta Beisiegel ihre Saison 2009 frühzeitig beendet hatte. Die neue Ausrichtung des Teams gab auch Anlass zu einem neuen Design mit grünen Streifen und silbernen Sternen. Als zweiter Fahrer kam Ernst Berg (Prüm) beim 7. Lauf zu BFGoodrich-Langstreckenmeisterschaft-Nürburgring hinzu.

ATM-Motorsport behauptete sich im Rennen souverän. Jana Meiswinkel (Wilnsdorf) lag mit dem Ford Fiesta nach dem problemlosen Start auf Platz 3 in der Klasse SP2 und konnte den Vorsprung auf den Verfolger von Nolte-Motorsport stetig ausbauen. „Das Rennen lief einfach rund“ erzählte Ernst Berg. Für den Schluss übernahm Berg den Ford Fiesta. Auch er konnte an die Leistung von Jana Meiswinkel anschließen und die Position 3 in der Klasse und den Vorsprung halten. Als Berg den Opel Corsa von Julius Nieminnen auf einem Abschleppwagen sah und überholte, war klar, dass man sogar den 2. Rang in der Klasse SP2 erben kann. Sofort kam über Funk die Anweisung Gas rauszunehmen und den Ford - Fiesta sicher ins Ziel zu bringen. „Nichts leichter als das“ dachte sich Ernst Berg. Machtlos musste er jedoch in der Mercedes-Arena zuhören, wie in der allerletzten Runde zwei Minuten vor Rennende die Antriebswelle vorne links brach und alle Podiumshoffnungen in der Klasse SP2 vehement zunichte machte. Glück und Pech liegen im Rennsport so nahe beisammen und ATM-Motorsport musste ein weiteres Mal in dieser Saison Pech erfahren. Beim 7. Lauf jedoch so spät, dass dies an Pech in Perfektion grenzen mag.

Text/Foto: Christian Reinsch